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Bf 109 F-2
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- 0.4%
3 X .303 British
truck
22:14:22
Beschädigt
- 0.4%
.303 British
truck
22:14:22
Beschädigt
- 5.2%
.303 British
truck
22:14:22
Beschädigt
- 0.5%
.303 British
truck
22:14:22
Beschädigt
- 0.5%
.303 British
truck
22:15:35
Beschädigt
- 3.1%
2 X Hispano (AP)
truck
22:15:35
Beschädigt
- 0.2%
2 X .303 British
truck
22:15:35
Beschädigt
- 2.6%
.303 British, 2 X Hispano (HE)
truck
22:15:35
Beschädigt
- 2.7%
.303 British
truck
22:15:36
Beschädigt
- 19.5%
11 X .303 British, Hispano (AP), Hispano (HE)
truck
22:16:44
Beschädigt
- 5.7%
.303 British, 2 X Hispano (HE)
truck
22:16:44
Beschädigt
- 0.2%
arf_nets_3_3
22:16:44
Beschädigt
- 5.9%
truck
22:16:44
Beschädigt
- 0.4%
2 X .303 British
truck
22:16:44
Beschädigt
- 0.6%
3 X .303 British
truck
22:16:44
Beschädigt
- 0.2%
.303 British
truck
22:16:44
Beschädigt
- 0.2%
14 X .303 British, 4 X Hispano (AP), 2 X Hispano (HE)
arf_nets_3_3
22:16:45
Beschädigt
- 0.2%
6 X .303 British, Hispano (HE)
arf_nets_3_3
22:16:45
Beschädigt
- 0.2%
.303 British
arf_nets_3_3
22:16:45
Beschädigt
- 3.8%
.303 British, Hispano (AP)
arf_nets_3_3
22:16:45
Beschädigt
- 0.4%
.303 British
arf_nets_3_3
22:16:45
Beschädigt
- 0.2%
3 X .303 British, Hispano (AP)
arf_nets_3_3
22:16:45
Beschädigt
- 3.2%
2 X .303 British, Hispano (HE)
arf_nets_3_3
22:16:45
Beschädigt
- 0.8%
Hispano (HE)
arf_nets_3_3
22:16:45
Beschädigt
- 0.4%
2 X .303 British
arf_nets_3_3
22:16:45
Beschädigt
- 0.2%
3 X .303 British
arf_nets_3_3
22:16:45
Beschädigt
- 0.2%
.303 British
arf_nets_3_3
22:16:45
Beschädigt
- 3.8%
2 X .303 British, 2 X Hispano (AP)
arf_nets_3_3
22:16:45
Beschädigt
- 0.2%
.303 British
arf_nets_3_3
22:16:45
Beschädigt
- 0.2%
2 X .303 British
arf_nets_3_3
22:16:45
Beschädigt
- 3.7%
2 X .303 British, Hispano (HE)
arf_nets_3_3
22:16:45
Beschädigt
- 0.2%
.303 British
arf_nets_3_3
22:16:45
Beschädigt
- 20.4%
2 X .303 British, Hispano (HE)
arf_nets_3_3
22:16:45
Beschädigt
- 0.2%
2 X .303 British
arf_nets_3_3
22:16:45
Beschädigt
- 54.7%
2 X .303 British
truck
22:18:22
Beschädigt
- 2.6%
truck
22:18:22
Beschädigt
- 0.3%
truck
22:18:22
Beschädigt
- 2.8%
truck
22:18:22
Beschädigt
- 0.3%
truck
22:18:22
Beschädigt
- 0.1%
truck
22:18:22
Beschädigt
- 1.5%
truck
22:18:22
Beschädigt
- 0.1%
truck
22:18:23
Beschädigt
- 0.1%
truck
22:18:23
Beschädigt
- 0.2%
truck
22:18:23
Beschädigt
- 0.2%
truck
22:18:23
Beschädigt
- 3.4%
Hispano (AP)
truck
22:18:23
Beschädigt
- 0.3%
truck
22:18:23
Beschädigt
- 0.1%
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22:18:23
Beschädigt
- 0.1%
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22:18:23
Beschädigt
- 0.1%
arf_nets_3_3
22:19:11
Beschädigt
- 0.1%
.303 British
truck
22:19:11
Beschädigt
- 0.1%
.303 British
truck
22:19:11
Beschädigt
- 0.1%
.303 British
truck
22:19:11
Beschädigt
- 0.1%
.303 British
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22:19:11
Beschädigt
- 0.1%
.303 British
truck
22:19:11
Beschädigt
- 0.1%
.303 British
truck
22:19:11
Beschädigt
- 0.1%
truck
22:19:11
Beschädigt
- 0.1%
2 X .303 British
arf_nets_3_3
22:19:11
Beschädigt
- 0.1%
.303 British
arf_nets_3_3
22:19:11
Beschädigt
- 0.1%
arf_nets_3_3
22:19:12
Beschädigt
- 2.2%
Hispano (HE)
truck
22:19:12
Beschädigt
- 2.0%
truck
22:19:12
Beschädigt
- 0.8%
arf_nets_3_3
22:19:12
Beschädigt
- 0.1%
.303 British
truck
22:19:13
Beschädigt
- 2.9%
Hispano (HE)
truck
22:19:13
Beschädigt
- 10.8%
Hispano (HE)
truck
22:19:13
Beschädigt
- 0.4%
2 X .303 British
truck
22:19:13
Beschädigt
- 3.7%
Hispano (AP)
truck
22:19:14
Beschädigt
- 18.3%
5 X .303 British, Hispano (AP), 2 X Hispano (HE)
truck
22:20:52
Beschädigt
- 2.8%
Hispano (AP)
truck
22:20:52
Beschädigt
- 2.8%
Hispano (AP)
truck
22:20:52
Beschädigt
- 2.1%
Hispano (HE)
truck
22:20:53
Beschädigt
- 29.5%
9 X .303 British, 2 X Hispano (AP), 4 X Hispano (HE)
truck
22:20:53
Beschädigt
- 3.1%
2 X .303 British, 2 X Hispano (HE)
truck
22:20:53
Beschädigt
- 0.2%
.303 British
truck
22:20:54
Beschädigt
- 0.4%
2 X .303 British
truck
22:20:54
Beschädigt
- 3.4%
Hispano (AP)
truck
22:20:54
Beschädigt
- 3.4%
.303 British, Hispano (AP)
truck
22:20:54
Beschädigt
- 0.4%
.303 British
truck
22:20:54
Beschädigt
- 0.2%
2 X .303 British
truck
22:20:54
Beschädigt
- 0.4%
.303 British
truck
22:20:54
Beschädigt
- 0.2%
.303 British
truck
22:20:54
Beschädigt
- 0.2%
2 X .303 British
truck
22:20:54
Beschädigt
- 0.4%
.303 British
truck
22:20:54
Beschädigt
- 0.2%
2 X .303 British
truck
22:20:54
Beschädigt
- 0.4%
.303 British
truck
22:20:54
Beschädigt
- 0.2%
.303 British
truck
22:23:35
Beschädigt
- 0.2%
.303 British
truck
22:23:35
Beschädigt
- 0.4%
2 X .303 British
truck
22:23:35
Beschädigt
- 0.2%
.303 British
truck
22:23:35
Beschädigt
- 0.4%
2 X .303 British
truck
22:23:35
Beschädigt
- 0.2%
.303 British
truck
22:23:35
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- 0.4%
2 X .303 British
truck
22:23:35
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- 0.2%
.303 British
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22:23:35
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- 0.4%
2 X .303 British
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22:23:36
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- 0.2%
.303 British
truck
22:23:36
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- 0.2%
2 X .303 British
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- 0.4%
.303 British
truck
22:23:36
Beschädigt
- 0.2%
.303 British
truck
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- 0.4%
2 X .303 British
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22:23:36
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- 0.2%
.303 British
truck
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- 0.2%
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Beschädigt
- 0.4%
.303 British
truck
22:23:36
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- 0.2%
.303 British
truck
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- 0.2%
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truck
22:23:36
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- 0.4%
.303 British
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22:23:36
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- 0.2%
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22:23:36
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- 0.4%
.303 British
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- 0.2%
.303 British
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- 0.2%
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- 0.4%
.303 British
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- 0.2%
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22:23:36
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- 0.4%
.303 British
truck
22:23:36
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- 0.2%
.303 British
truck
22:23:36
Beschädigt
- 0.4%
2 X .303 British
truck
22:23:36
Beschädigt
- 0.2%
2 X .303 British
truck
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Beschädigt
- 0.2%
.303 British
truck
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- 0.4%
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truck
22:23:36
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- 0.2%
.303 British
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22:23:36
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- 0.4%
.303 British
truck
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- 0.4%
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22:23:36
Beschädigt
- 0.2%
.303 British
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- 0.4%
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22:23:36
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- 0.2%
.303 British
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- 0.2%
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truck
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- 0.4%
.303 British
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- 0.4%
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22:23:36
Beschädigt
- 0.2%
.303 British
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- 0.2%
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22:23:36
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- 0.4%
.303 British
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- 0.2%
.303 British
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- 0.2%
2 X .303 British
truck
22:23:36
Beschädigt
- 0.2%
.303 British
truck
22:23:36
Beschädigt
- 0.4%
.303 British
truck
22:23:36
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- 0.5%
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truck
22:23:36
Beschädigt
- 0.2%
.303 British
truck
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- 0.2%
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truck
22:23:36
Beschädigt
- 0.5%
.303 British
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Beschädigt
- 0.5%
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- 0.5%
2 X .303 British
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truck
22:24:09
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- 0.1%
.303 British
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- 0.1%
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.303 British
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- 0.1%
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22:24:09
Beschädigt
- 0.1%
.303 British
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22:24:09
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- 0.1%
.303 British
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22:24:09
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- 0.1%
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.303 British
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22:24:09
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.303 British
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.303 British
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22:24:09
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- 0.2%
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- 0.1%
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- 0.3%
.303 British
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22:24:10
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- 0.3%
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.303 British
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.303 British
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.303 British
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- 0.1%
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